多楔帶輪傳動比計算

多楔帶的帶長和包角是輪系設計計算中的兩個最基本的參數，多楔帶傳動經常是一帶傳動多個多楔輪，而且會包括背部傳動。所以多楔帶的帶長計算會是非常的復雜。在設計時候，附件輪的位置和直徑會經常改變，所以我們如果要獲得最佳的結果和特定的帶長，就必須要根據附件的位置來進行反的核算。因此，多楔帶的帶長和包角的計算成就就顯得非常的碧瑤和實用了。

而需要多楔帶的帶長和包角，多楔輪的傳動比的計算就非常的重要了。在下圖中我們可以看出，多楔輪和多楔帶的相對位置有兩種情況，即是多楔輪在多謝帶的內側或者是在多楔帶的外側。
 

多楔輪的傳動比計算公式如下：

Ln=√￣【Cn²×N+1-（Dn-Dn+1）²÷2】

其中Cn為各個多楔輪的中心距，Dn為各個多楔輪的直徑

多楔帶輪的制作材質

   多楔帶輪的制作材質分為很多種，除了有普通的45#鋼材質和鑄鋼材質以外，通常還會使用有鑄鋁材質的多楔帶輪。

   由于鋁制的材料比較的輕巧，所以常常會用于檔次比較高的一些傳動系統或者是希望重量比較小的傳動系統上面來進行使用。

   此外還有使用工程塑料或者是一般塑料來制作的多楔帶輪。這種塑料材質的多楔帶輪主要是用在一些要求強度不是很大或者是不需要耐熱的場合下進行正常的工作，比如在一些小型的家電產品上面來進行使用。