同步輪與同步帶

    同步輪與同步帶，同步輪和同步帶在選型的時候需要根據傳動系統的傳動功率來進行選擇，具體的選型可以參照同步輪以及同步帶的選型手冊。
 

同步輪齒數的確定方式
 
    1、同步輪的齒形型號還有同步輪的節距等相關嚙合的參數都和同步帶的相關參數是相同的。都是需要確定的只是同步輪的齒數和同步輪的構造等。
    2、同步輪的齒數確定一般是需要先確定小同步輪的齒數，再按照同步輪傳動系統的傳動比來確定大同步輪的齒數。
    3、為了保證同步輪應該要有的使用壽命，小同步輪上面的直徑需要大于同步輪選型系統里面所允許的同步輪的最小彎曲直徑，再折算成同步輪的最小齒數。
    只要是在結構和成本所允許的情況下，從同步輪的使用壽命上面開始考慮，小同步輪的齒數要比所允許的最小的齒數稍微的多一些比較的好。當小同步輪的齒數確定好以后，再根據同步輪傳動系統的傳動比就可以確定大同步輪的齒數了。
 

同步輪的材料選擇
 
    同步輪的材料多以45#鋼和硬質鋁合金較為多見，其他的還可以選擇使用鑄鐵，銅，尼龍等其他適合用來加工的材料制作同步輪。具體的選用多以個人的需求為主。
    45#鋼其實就是碳素調質鋼，它的耐磨性和受力性都比較高，但是輪體的重量比較沉重，主要是用于重載的傳動中。而鋁合金材質的重量比較輕，在輕載的同步帶傳動中效果比較好。輕載或者重載的具體情況可以參考同步輪的選型手冊，選型一般會和同步輪的大小和同步帶的寬度密切相關。